Nissan et Enovates présentent une avancée dans la technologie AC V2X

Cranfield, Royaume-Uni – 10 octobre 2024 – Nissan, leader mondial des véhicules électriques, et Enovates, pionnier de la technologie V2G (Vehicle-to-Grid), se sont associés pour démontrer le potentiel de transformation de la technologie AC V2X (Vehicle-to-Everything) dans le cadre d’un test d’exploitation en conditions réelles au Royaume-Uni. Cette initiative révolutionnaire met en évidence la synergie entre la technologie innovante des véhicules électriques de Nissan et les solutions V2G de pointe d’Enovates, repoussant ainsi les frontières de la gestion de l’énergie et de la mobilité.

En outre, nous tenons à souligner que nous sommes les premiers, avec Nissan, à avoir obtenu la certification pour le Royaume-Uni et que nous sommes donc autorisés à opérer sur ce marché.

Essai de fonctionnement sur le terrain : Un pas en avant vers un avenir durable

L’essai sur le terrain, mené sur plusieurs sites au Royaume-Uni, a réuni les VE avancés de Nissan et les chargeurs AC V2X nouvellement certifiés d’Enovates afin d’explorer l’application pratique de la charge bidirectionnelle et du partage d’énergie. L’essai vise à renforcer la stabilité du réseau, à optimiser les coûts énergétiques pour les utilisateurs et à réduire l’empreinte carbone en exploitant l’énergie stockée par les VE. L’essai sur le terrain vise à démontrer les avantages d’une intégration transparente entre les véhicules électriques et les réseaux d’énergie, renforçant ainsi le rôle des VE dans l’avenir des systèmes énergétiques.

Enovates : Un héritage de solutions V2G pionnières

Enovates est à la pointe de la technologie V2G depuis 2018, lorsqu’elle a développé les premiers chargeurs CHAdeMO DC V2G au monde à obtenir la certification. Forte de ses années d’expérience et d’innovation, Enovates se concentre désormais sur le développement de chargeurs AC V2X, spécialement conçus pour répondre aux besoins des utilisateurs de VE modernes et des systèmes de réseau. La technologie AC V2G offre une solution plus accessible et plus rentable pour la recharge bidirectionnelle, permettant aux utilisateurs de renvoyer de l’électricité au réseau ou d’alimenter leur maison, tout en soutenant les sources d’énergie renouvelables.

Les chargeurs AC V2X d’Enovates, certifiés pour une utilisation avec les véhicules électriques de Nissan, offrent une solution robuste et fiable pour les environnements résidentiels et commerciaux, permettant aux consommateurs de prendre part à des initiatives d’échange d’énergie et de partage de puissance en toute simplicité.

Clinique du client : Engager les utilisateurs dans le monde réel

Parallèlement à l’essai sur le terrain, une clinique client a été organisée afin d’impliquer les propriétaires de véhicules électriques Nissan, les acteurs du secteur de l’énergie et les passionnés de technologie. La clinique a proposé des démonstrations pratiques des chargeurs AC V2X dans des scénarios réels, fournissant un retour d’information précieux sur l’expérience de l’utilisateur, la performance de la technologie et l’impact potentiel des systèmes V2X sur la vie de tous les jours. Les participants ont eu l’occasion de comprendre les avantages tangibles de la technologie V2X, de la réduction des coûts énergétiques à l’augmentation de l’indépendance énergétique grâce à la recharge intelligente et bidirectionnelle.

AC V2X : Révolutionner l’avenir de la mobilité et de l’énergie

La technologie AC V2X représente une nouvelle frontière dans la gestion de l’énergie, permettant aux VE de fonctionner non seulement comme un moyen de transport mais aussi comme des parties intégrantes de l’écosystème énergétique. En permettant aux véhicules de stocker et de restituer de l’énergie au réseau, l’AC V2X ouvre la voie à une consommation d’énergie plus intelligente et plus verte, en réduisant la dépendance à l’égard des sources d’énergie non renouvelables et en soutenant une infrastructure énergétique plus résiliente.

« Enovates est fière de s’associer à Nissan pour l’essai sur le terrain afin de démontrer les avantages réels de la technologie AC V2X », a déclaré Bart Vereecke, PDG d’Enovates. « Cet essai sur le terrain marque une étape importante dans la création d’un avenir énergétique durable et interconnecté où les véhicules électriques jouent un rôle central dans les solutions de mobilité et d’énergie. »

« Enovates s’est toujours engagée à repousser les limites de la technologie V2G, et nous sommes ravis d’apporter notre expertise en matière de charge en courant alternatif à ce projet », a ajouté Stijn Vispoel, directeur de la recherche et du développement. « Nos chargeurs V2G certifiés AC représentent la prochaine génération de technologie énergétique, offrant des solutions accessibles, efficaces et intelligentes pour l’avenir du transport et de l’énergie. »

À propos de Nissan

Nissan est un constructeur automobile de premier plan qui innove sur le marché des véhicules électriques grâce à sa gamme primée de VE. Déterminé à créer un avenir plus durable, Nissan continue de repousser les limites de la mobilité et de l’énergie grâce à une technologie de pointe et à des partenariats industriels.

Faire un effort supplémentaire pour la conformité

Faire un effort supplémentaire pour la conformité

Chez Enovates, nous sommes fiers d’établir des normes élevées, mais nous ne nous contentons jamais. Même si notre borne mono point de charge était déjà certifiée selon les normes les plus élevées du secteur, nous avons fait un effort supplémentaire pour le prouver et avons obtenu un certificat d’examen de type, démontrant notre engagement inébranlable en matière de conformité et de qualité.

Vous vous demandez peut-être ce qu’est exactement un examen de type ? Eh bien, décomposons-le.

Conformément à la législation européenne, tous les produits intégrant des technologies radio doivent respecter la directive sur les équipements radio. Le respect de cette directive peut être obtenu par deux méthodes principales:

Module A Évaluation de la conformité interne: Dans cette approche, le fabricant effectue les tests nécessaires et compile en interne la documentation technique requise. Ils affirment ensuite la conformité sur la base de leur propre évaluation. Bien que cette méthode soit entièrement légale et couramment utilisée, elle est intrinsèquement subjective et repose largement sur le jugement du fabricant.

Module B – Examen UE de type: Contrairement au module A, dans le module B, le fabricant effectue les tests requis et rassemble la documentation technique, qui est ensuite soumise à un organisme notifié – un laboratoire certifié – pour évaluation. L’organisme notifié examine minutieusement toute la documentation pour déterminer si le produit est conforme à la directive sur les équipements radio.

En essence :

Module A: L’entreprise affirme : « Faites-nous confiance, notre produit est conforme ».
Module B: Un organisme notifié confirme : « Oui, ils ont raison. Ce produit est conforme et adapté au marché européen.

Vous pensez peut-être : « Un équipement radio ? C’est juste une station de recharge. »

En effet, même si cela peut paraître simple, les bornes de recharge utilisent souvent diverses technologies radio telles que la RFID, le Cellulaire, le WiFi ou le Bluetooth. Par conséquent, ils relèvent de la directive sur les équipements radioélectriques, ce qui nécessite leur conformité pour garantir le respect des normes réglementaires.

Chez Enovates, nous comprenons l’importance d’une attention méticuleuse aux détails et du respect des réglementations. En obtenant le certificat d’examen de type, nous affirmons non seulement notre engagement en matière de conformité, mais rassurons également nos clients sur la qualité, la sécurité, la fiabilité et la conformité de nos produits.

Rejoignez-nous dans notre voyage alors que nous continuons à innover et à établir de nouvelles normes dans l’industrie tout en donnant la priorité à la conformité à chaque étape du processus.

L’AFIR est en vigueur et nous sommes prêts à vous soutenir !

L’AFIR est en vigueur et nous sommes prêts à vous soutenir !

Le Règlement sur l’Infrastructures de Carburant Alternatif (AFIR) est entré en vigueur le 13 avril 2024. Ce règlement a des implications pour l’infrastructure de charge AC publique et semi-publique avec une puissance de sortie inférieure à 50 kW. Chez Enovates, nous nous engageons à garantir que vous restez conforme, et nous sommes heureux de vous présenter nos solutions adaptées pour répondre à ces exigences réglementaires.

Principales obligations en vertu de l’AFIR pour les stations de charge de moins de 50 kW :

  • Les exploitants de bornes de recharge accessibles au public, mises en service à partir du 13 avril, doivent permettre aux utilisateurs finaux de recharger leur véhicule de manière ponctuelle.
  • Les exploitants de telles stations de charge sont tenus de rendre les informations sur les tarifs ponctuels facilement disponibles dans les stations qu’ils exploitent.

Pour aider nos clients à remplir ces obligations, Enovates a développé trois solutions innovantes:

1. Transfert dynamique de lien de paiement NFC via lecteur RFID

Le CSMS envoie un lien de paiement à la station de charge via OCPP. En utilisant le lecteur RFID de la station de charge, ce lien de paiement est ensuite transmis au smartphone de l’utilisateur via la technologie NFC, permettant une charge ad hoc sans tracas. Cette solution sera disponible via une mise à jour logicielle et pourra être déployée de manière rétroactive sur les produits déjà installés afin d’établir une solution uniforme pour tous les produits opérationnels.

2. Code QR dynamique via une interface utilisateur supplémentaire

Avec l’intégration d’une interface utilisateur supplémentaire, dotée d’un écran pour afficher les informations de tarification et d’un code QR dynamique pour initier des transactions ad hoc.
Via OCPP, les détails de tarification et les URL de paiement sont relayés à la station de charge, garantissant transparence et commodité pour les utilisateurs.

3. Terminal de paiement intégré

Doté d’un terminal de paiement de pointe, permettant aux utilisateurs d’initier des transactions ad hoc en utilisant divers modes de paiement directement à la station de charge. De plus, dans cette configuration, l’initiation d’une session de charge sur la station supplémentaire au sein de l’îlot de charge est réalisable depuis la station principale. Une intégration directe entre le CSMS et le fournisseur de paiement est nécessaire.

Notre Single Wallbox a remporté le trophée d’argent au salon eMove360 à Berlin!

Nouvelles

La Single WallBox d’Enovates a remporté le prix Materialica Design + Technology d’argent @eMove360 Berlin dans la catégorie « Produit »!

Un grand bravo à l’équipe qui est derrière ce produit magnifique, avancé et bien conçu!

Notre Single WallBox est facile à installer et à utiliser et peut être personnalisée à l’image du client. Tous les composants ont été intégrés sur des circuits imprimés ce qui évite les erreurs d’installation.

Le produits est économique et peut être facilement installés et utilisés au moyen d’une application mobile. Notre chargeur est intelligent, connecté , évolutif de par sa confirmité aux normes européennes les plus exigeantes et les plus récentes.

L’empreinte carbone a été réduite au maximum grâce à l’utilisation de cartons recyclés et recyclables qui peuvent être empilés sur des europalettes sans perte d’espace. En fin de vie, le produit est recyclable à 99 %.

Vérifier https://www.enovates.com/products/nextgen pour plus de détails!