AFIR is van kracht en wij staan klaar om u te ondersteunen!
De Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) is per 13 april 2024 van kracht geworden. Deze regelgeving heeft gevolgen voor openbare en semi-openbare AC laadinfrastructuur met een vermogen van minder dan 50 kW. Bij Enovates zijn we toegewijd om ervoor te zorgen dat u compliant blijft, en zijn verheugd om onze oplossingen te introduceren die zijn ontworpen om aan deze wettelijke vereisten te voldoen.
Belangrijke verplichtingen onder AFIR voor laadstations onder 50 kW:
- Exploitanten van publiek toegankelijke laadstations in dienst gesteld vanaf 13 april moeten eindgebruikers in staat stellen om hun voertuigen op ad-hoc basis op te laden.
- Exploitanten van dergelijke laadstations zijn verplicht om informatie over ad-hoc prijzen gemakkelijk beschikbaar te stellen op de stations die zij exploiteren.
Om onze klanten te helpen bij het nakomen van deze verplichtingen, heeft Enovates drie innovatieve oplossingen ontwikkeld:
1. NFC dynamische betalingslinkoverdracht via RFID-lezer
De CSMS stuurt een betalingslink naar het laadstation via OCPP. Door gebruik te maken van de RFID-lezer van het laadstation wordt deze betalingslink vervolgens via NFC-technologie naar de smartphone van de gebruiker verzonden, waardoor probleemloos ad-hoc opladen mogelijk is. Deze oplossing zal beschikbaar worden gesteld via een software-update en kan retroactief worden uitgerold op reeds geïnstalleerde producten om een uniforme oplossing te bieden voor alle operationele producten.
2. Dynamische QR-code via extra gebruikersinterface
Door de integratie van een extra gebruikersinterface, met een scherm om prijsinformatie weer te geven en een dynamische QR-code om ad-hoc transacties te starten.
Via OCPP worden prijsdetails en betalings-URL’s doorgegeven aan het laadstation, waardoor transparantie en gemak voor gebruikers worden gegarandeerd.
3. Geïntegreerde betalingsterminal
Met een geavanceerd betalingsterminal, kunnen gebruikers ad-hoc transacties initiëren met verschillende betaalmethoden rechtstreeks bij het laadstation. Bovendien is het in deze opstelling mogelijk om een laadsessie te starten op het extra station binnen het laadeiland vanaf het hoofdstation. Directe integratie tussen CSMS en betalingsprovider is vereist.
